上海5月17日电 /新华美通/ -- 永恒力一直支持直接甲醇燃料电池研究项目的开发。在今年的汉诺威展会上，Julich 研究中心展示了该研究的初步成果。

    Julich 研究中心在今年的汉诺威展会（2007年4月16-20日）上推出了一种燃料电池的概念。这种首创的用于工业车辆的蓄能技术通过一台可由直接甲醇燃料电池驱动的永恒力电动叉车进行了展示。该项目组的主导者为 Julich 研究中心，永恒力负责工业车辆部分，对于该直接甲醇燃料电池在能源损耗及技术性两方面是否适用于作为工业车辆的驱动方式进行了深层研究。

    和当前在汽车行业研发的氢燃料电池相比，直接甲醇燃料电池技术应用于所谓的“低功率系列”。在该技术研究成熟后，将可用于电动步行式搬运车及堆垛车。其目标群体为小型的、舵柄控制的电动堆垛车和搬运车的使用者。

    将来，使用者无需更换电瓶，只需花几分钟的时间给堆垛车加注甲醇即可。另一个优点就是加满的甲醇燃料电池的使用时间是一般电池的两倍。和使用氢相比，加注甲醇的基础设施实现起来更快，且更具成本效益。“使用甲醇可以和使用汽油和柴油一样方便了”，永恒力前期项目研发的负责人 Ralf Baginski 介绍说，“甲醇已经广泛使用于化工业，因此供应没有问题。同时甲醇也易于通过再生原材料生产。”

    假若该技术得到采用，这将会给工业车辆的设计者提供更大的设计空间。“燃料电池系统可分为若干子系统，因此可能提供更多的构造空间，从而可应用于生产结构更紧密的步行式或更舒适的站驾式叉车。” Baginski 继续说道。

    永恒力公司为研发设立了标准

    永恒力是工业车辆领域在新技术研发方面具有领导地位的公司，是第一家在工业车辆上广泛使用三相交流电从而使得此节省能源和成本的技术在整个领域得到推广的公司。

    永恒力同时设立了关于工业车辆的安全性和人机工程学研发方面的标准，其中包括永恒力弯道控制、驾驶室旋转叉车以及 JetPilot。在过去的五年中，公司每年在研发方面的投入为三千万至四千万欧元。永恒力集团有超过360名员工从事研发工作。

    此次汉诺威展会上推出的概念是 Julich 研究中心管理的研发项目组的初步成果。其他项目组成员为：永恒力集团（用户）、Ritter Elektronik（控制性能电子件），AKG Unternehmensgruppe（热交换器）and EBM-Papst（通风设备）。项目组顾问为德国 Management Engineers 公司。

    Julich 研究中心是欧洲最大的多学科研究中心。其研究课题代表了当今社会的几大主要挑战：能源供给、环境保护、信息处理以及健康防护，研究领域包括：物理学、化学、生物学、医药和工程学。在以长期研究为导向、交叉课题方面的贡献对自然科学和工程学同对工业领域技术应用一样拥有很大的影响。Julich 研究中心成立于1956年，现为德国研究中心 Hermann von Helmholtz 协会的成员。

    永恒力集团是物料搬运、仓储及物流技术领域世界最大的供应商之一。公司成立于1953年，总部位于德国汉堡。如今，永恒力集团已经发展成为生产型的物流服务商，可以为客户提供包括叉车、货架系统以及内部物流整合在内的全系列产品。永恒力是德国证卷交易所上市公司。

消息来源  永恒力叉车（上海）有限公司