证券时报记者 张若斌

　　本报讯 中国造船业的火爆，使看好该行业前景的美国高盛集团按捺不住投资冲动。记者昨天获悉，高盛集团旗下的全资拥有Phereclus公司已完成对浙江最大造船企业扬帆集团20%股权的溢价收购，金额为5000万美元，而扬帆集团在高盛“包装”下，将于明年下半年登陆境内或境外资本市场。

　　这是继11月以2.5亿美元收购江苏熔盛重工业集团少量股份后，高盛在长三角造船市场再度出手。位于舟山市的扬帆集团总资产22.9亿元，年造船能力42万载重吨，近年来各项经济指标均以每年40%以上的速度增长；2006年实现工业总产值21.7亿元，销售收入20亿元，出口额21.2亿元，出口额居全国造船行业前10强。

　　目前，扬帆集团一共有两处造船基地，一处在舟山市普陀区鲁家峙岛；另一处为建龙钢铁耗资13亿元在舟山蚂蚁岛打造的造船基地。蚂蚁岛位于舟山群岛东南，距洋山港11海里，该岛面积仅2平方公里余，岸线水深在15米以下，是现存不多的深水良港。去年年底投产的蚂蚁岛基地年造船能力达32万载重吨，年创产值将达40亿元。

　　去年8月，民营钢铁富豪、建龙钢铁董事长张志祥收购扬帆集团。在2007胡润“钢铁富豪榜”中，张志祥以100亿元身家位列第3。当时提出的目标是把扬帆集团5年内打入国内造船业5强。

　　据悉，高盛参股后，扬帆集团确定走复合产业道路：用10年时间，打造100条拥有自己产业链的10万~17万吨级的运输船队；打造独立的船配市场，研发制造船用配件；主攻专用船舶产品，将打造5000车位汽车滚装船、16500吨级化学品船、豪华邮轮等高科技、高附加值的特种船舶，进军国际船舶高端市场。