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TRW 开发智能化安全科技

  录入日期:2008年10月17日          【编辑录入:本站网编】

TRW 开发智能化安全科技


助客户满足美国法规新要求

    底特律2008年10月16日电 /新华美通/ -- 全球汽车安全系统的领先供应商 TRW 着眼打造更为安全、节能和环保的车辆,为整车制造商提供先进的认知型安全科技 (Cognitive Safety Systems),以协助他们达到不断提高的企业平均燃油经济标准 (CAFE) 和新的美国高速公路交通安全管理署 (NHTSA) 碰撞评级的要求。

    TRW 的安全系统以电子和传感技术集成主动安全和被动安全,使车辆安全具备了智能化特征。实例之一是将电子助力转向与影像技术一体化,成就了能提供触觉反馈的偏航预警功能,帮助驾驶者保持正确车道。这些智能科技的高度整合不但有益于整车制造商打造产品优势,还为消费者和公众带来了实实在在的安全保护。在减排方面,TRW推出了一系列节能和混动车技术,比如电子动力转向,滑移控制助力,轻量化部件,都有助于降低二氧化碳排放,并可以用于汽油车、柴油车向混动结构的过渡。

    为了帮助消费者提高识别车辆安全配置的能力,NHTSA 将出台新法规,包括将前撞,侧撞和翻车测试结果整合为一套五星评级。按此套新规定要求,车身标签上将明确显示一些主动安全配置是标配还是备选,TRW 生产的电子稳定控制 ESC,偏航预警,前撞预警等都在此列。

    TRW 执行总裁 Peter Lake 说:“新法规将帮助消费者更好了解主动安全减免事故的作用,我们对此表示欢迎。为了协助整车客户达到节能减排和提高安全性的法规要求,TRW 的工程师们一直在与客户密切合作,开发智能化安全科技。我们矢志不渝地以整车客户和消费者的需求为导向,着眼生产更聪明的车辆,保护人们的生命安全。

    TRW 简介

    TRW Automotive(美国 TRW 汽车集团)是全球最大的汽车安全系统供应商,2007年销售达147亿美元。总部位于美国底特律地区,在全球27个国家拥有200多个生产运营机构,员工超过66,000名。TRW 生产制动、转向、悬架、乘员安全等高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业。产品包括集成化稳定控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬架系统、乘员安全系统(包括安全气囊,座椅安全带和方向盘)、安全电子、发动机部件、工程紧固系统,和零部件售后配换及技术服务。TRW在中国运营机构达15个,对国内供应所有核心产品。TRW 的中国客户包括所有在华运营的大型整车企业。(注:除特别指出,本新闻发布所提及的所有“TRW”、“天合汽车”或“集团”均指 TRW 汽车集团及其子公司。有关 TRW 的新闻请访问集团网站 http://www.trwauto.com  或 http://www.trwmedia.cn  )。
 
    关于前瞻性陈述的声明

    本新闻发布稿所包含的所有前瞻性声明由1995年颁布之证券诉讼改革法界定,并非对既往事件的陈述,因而具有风险性和不确定性。我们郑重提醒读者,本新闻中的前瞻性声明以发布当日之既往事实为基础,而受多种不可控因素影响,未来实际结果可能与前瞻性声明发生实质性差异。本公司在截止于2007年12月31日的财政年度 10-K 报表及截止于2008年3月28日和2008年6月27日的财政季度 10-Q 报表中陈述了这些风险、不确定性及其它可能导致实际结果与前瞻性陈述相左的重要因素。这包括而不限于下列因素:市场份额的缩减,本公司的北美客户的产量和产能减少,北美市场车型构成的变化市场,由此引发的重组,包括客户和供应商申请破产保护的举措;原材料价格急剧膨胀对本公司盈利和供应链产生的负面压力,包括供应商无法按原定计划运营;不断升级的客户要求减价的压力;本公司对最大型客户的依赖性;产品责任、担保及召回索赔的可能性;本公司美国境外机构的相关风险,包括外币汇率浮动和经济不稳定性;客户或供应商设施的停产或其它劳资问题;本公司财政结构中的大量借贷和其带来的对经济环境或行业衰退的敏感性及利率风险;汽车产销的周期性;本公司员工养老保险和其它退休福利费用的增加;非美国本土企业的运营风险,包括汇率风险;本公司信誉或其它非物质财产的损坏;源于收入组成结构和其它因素变化的本公司有效年税率的可变性;不利于业务的环境和安全立法;知识产权诉讼;本公司股东与公司利益冲突的可能性,等等。本公司不承担任何对这些前瞻性陈述进行公开修改与更新的义务。

消息来源  美国 TRW 汽车集团


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