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早报记者 钱婵娟
即将于12月7日上市的东风汽车，昨日将IPO价定为每股1.6港元。东风汽车新闻发言人胡信东昨天告诉记者，截至伦敦时间11月29日下午4时，总计超额配售了28.55股，预计融资额将超过46亿元人民币。
根据招股计划，东风汽车IPO招股价介于1.45港元～1.85港元之间，计划发行24.83亿股H股，最大融资金额为45.90亿港元。据悉，这个最大融资额比去年东风预计的10亿美元融资计划几乎减少一半。此前，大摩也因为国内汽车企业利润不断缩水而唱空东风汽车的上市后表现。
虽然募资额达到预期目标，但东风上市后表现并不被看好。
据胡信东介绍，在东风汽车超额配售28.55亿股中，其中90%为国际机构配售，10%为普通投资者认购。“如果国际机构配售股份全部配售出去，东风汽车IPO融资额将超过46亿人民币。”胡信东表示，这个数字已经达到了东风期望的募资额度。
大福证券分析师胡文伟向记者表示，近一两年由于国内汽车市场进入低迷，汽车类港股并不被投资者看好；而国内汽车行业的利润也一直处于下跌的态势。受上述因素影响，东风汽车面临着较大的潜在风险。不过，胡文伟认为，从目前在香港上市的汽车企业来说，无论从企业规模，还是从盈利能力来说，东风汽车都具有一定的竞争力。
据了解，东风汽车1.6港元的价格为东风2005财年每股收益预期的9.1倍，与在港较受关注的骏威汽车(0203.HK)基于昨日2.45港元收盘价的水平相当。
此前，东风汽车表示，计划将IPO所得用于偿还现有负债和日常营运资金，计划在上市后向股东派发相当于年利润15%～20%的股息。
有消息称，新加坡政府的投资控股公司淡马锡控股和总部位于伦敦的私人资本运营公司渣打银行已同意分别购买价值4000万~5000万美元的东风汽车新股。
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