新型 EKS 系列拣选车可实现与仓储管理系统即时通讯

 
 
永恒力新型 EKS 系列拣选车
 
 
永恒力计划于2009年春季推出EKS 210/312拣选车将配备先进的RFID技术，以便仓储管理系统准确识别堆垛机的位置，以及对通道内的叉车进行全时段导航。这极大地提高了仓储系统的灵活性及生产力。

    上海2009年2月20日电 /美通社亚洲/ -- 永恒力将在2009年春季推出两款新型电动工业车辆，即2、3系列垂直型拣选车（EKS 210 及 EKS 312）。其中，EKS 312 是永恒力公司基于市场长期热销的3系列垂直型拣选车而推出的升级版本，而2系列垂直型拣选车 (EKS 210) 则是首次面市。    “此次新品发布的主要推动力是物流业的发展以及近年来物料拣选作业的重要性在不断增加。”永恒力产品管理及营销部仓储系统事业分部负责人 Sebastian Riedmaier 说道，“基于客户需求，我们在开发新车时围绕提高拣选性能、延长使用寿命以及提高操作灵活性等目标，这也是我们选择推出两种不同的叉车设计理念的原因。”

    -- 新型 EKS 系列：RFID 技术提高了仓储运营的灵活性及生产力

    永恒力在 CeMAT2008 展会上首次展出了标配 RFID 仓储导航设备的 EKS 210/312 垂直拣选车。通过该导航设备，EKS 210/312 可与地面及仓储管理系统即时通信。“仓储管理系统可以直接向堆垛机控制设备传输信息，”Sebastian Riedmaier 解释道。

    “平行定位”及“货架高度选择”模块是仓储导航系统的基本要素。拣选车从仓储管理系统收到拣选工作指令后，操作人员只需通过操作终端点击鼠标接受指令。仓储管理系统将下一个拣选位置信息传送到叉车的控制单元。操作人员即可将车辆开向物料所在地。到达作业通道后，堆垛机便开始半自动化地进行存储摆放。“操作人员确认货架位置后，车辆可选取最短路线，以最低能耗和最佳速度到达指定位置。”Riedmaier 继续道，“而操作人员所要做的只是按下驾驶按钮。”

    根据首次测试结果，该系统可将搬运周转量提升至25%，并且因为无需指定行驶路线，也减少了操作人员的工作量。跟电子标签辅助拣选原理相似，车辆面向目标位置一侧装有指示灯，在车辆到达目的地时亮起，指示操作人员从左面或右面的货架上进行拣选。Riedmaier 说道，“这极大增加了拣选质量。”

    -- 高度灵活：EKS 210 可在宽、窄通道内灵活行驶。

    EKS 210 的小巧外形设计提高了操作的灵活度及敏捷性。该款车辆在永恒力的穆斯堡 (Moosburg) 工厂生产，叉车的车架仅宽 90cm、长不足 2.7m。车辆的最高时速为 9km/h，转弯半径仅为 1550mm。

    该款堆垛机的有效载荷为 1000kg，提升高度为 6000mm。经过优化设计的 EKS 210 在宽通道内非常灵活，但如果将其仓储管理系统集成，EKS 210在窄通道中同样能够出色地完成任务。“这款具有高度灵活性的拣选车完全符合目前市场上的需求。”Riedmaier 强调道。

    -- 全系统集成：EKS 312 可在窄通道中实现高效率运作

    EKS 312 系列高性能车辆具有较高的有效载荷和稳定性，提升力高达 1200kg。该款堆垛机的最大提升高度为9500mm，最快速度达到 10.5km/h。EKS 312 的全宽为 1m，长 3.30m，体积略高于 EKS 的2系列产品，其转弯半径为1650mm。该款堆垛机可用来搬运大型的物件，同时也能与仓储管理系统整合使用，是窄通道作业的效率之选。

    实地测试的结果显示，EKS 2、3系列产品在性能及能效方面居于市场领先地位。Riedmaier 认为这主要得益于永恒力12年前已成功开发并推向市场的第四代三相交流电技术。此外，采用液压铸件单元制造的小型液压设备在提高产品性能方面也发挥了重要作用。“其内部阻力极低，减少了拣选车的能耗。“

    -- 人性化设计：以操作人员为中心

    永恒力的工程师在开发新型 EKS 系列产品的过程中主动与堆垛机操作人员沟通，进而制造出极具人性化的产品。新款车辆的台阶高度为 245mm，减少了操作人员进出车辆时其膝关节承受的压力，并提高了安全。除了采用具有动感的清晰轮廓，驾驶室也更加宽敞。新车的驾驶室高度比上一款产品高 50mm，此外还配备了使用方便的储物盘，以便操作人员保持其工作空间的舒适与整洁。永恒力全景门架在车辆负载（载荷位于操作人员后方）前进时提供了开阔的视野。

    鉴于不同的应用情况对操作人员及车辆有不同的要求，EKS 安装了操作灵活、高度可调的操作面板。“操作人员无论高矮都可以很好地操作拣选车，”Sebastian Riedmaier 说道。另外，操作人员可以添加“驾驶”模块，进行高速、远距离行驶，在这种模式下，将负载放在操作人员后方，车辆向前行驶；如果使用“倒车”模块，操作人员则可以轻巧地进行车辆转向，提高了短距离的拣选效率。如要使用这种混合模式最好车辆的两边都可以使用操作面板。“在设计操作面板时，每一个细节方面我们都力求完美，”Riedmaier 说道，“我们的解决方案无需操作人员不断地进行转向，有助于保护其腿部健康。”拣选过程也使用了类似的解决方案。由于操作面板的尺寸很小，操作人员摆放前方托盘上的负载不需要再弯腰进行，可大幅减少了罹患椎间盘突出的风险。标准化的辅助提升设备可通过按钮来进行拣选高度调节。

    永恒力新型叉车系列还具有很多其他的特点，如维修间隔时间长，拥有成本低。EKS 采用了双通道冗余电脑系统，以超前的设计让用户提前体验未来的安全标准。另外，永恒力出厂服务部还可根据客户需要为其新车安装窄通道仓储专用的个人保护系统。

    永恒力公司在物料搬运设备制造、仓储及物流工程领域处于世界领先地位，现已成为生产型物流服务提供商，可为客户提供全系列叉车、货架系统，服务范围涵盖整个内部物流。永恒力公司成立于1953年，总部位于德国汉堡。公司股票现可在任何一家德国证交所交易。

消息来源  永恒力叉车（上海）有限公司