博格华纳荣获三项2009年 PACE 大奖
 
 
-- 行业首创凸轮转矩驱动 (CTATM) 可变凸轮正时相位器和柴油机压力传感器电热塞

-- 博格华纳在五年内获得第四、第五个 PACE 大奖

-- 博格华纳和福特公司被授予 PACE 创新合作奖

    密歇根州奥本山2009年5月27日电 /美通社亚洲/ -- 近日在底特律的颁奖典礼上，博格华纳公司荣获数个2009年汽车新闻 PACE（杰出汽车零部件供应商贡献奖）奖项，其中包括：

    2009 PACE 奖得主
    摩斯链条部门的凸轮转矩驱动 (CTATM) 可变凸轮正时相位器
    贝鲁公司的柴油机压力传感器电热塞

    汽车新闻 PACE 创新合作奖
    2009年与博格华纳凸轮转矩驱动 (CTATM) 技术合作开发福特3.0升 Duratec V6 发动机

    2009 PACE 荣誉奖
    高性能 DualTronic (R) 传动系统

    作为全球性的权威奖项，年度汽车新闻 PACE 奖的目的在于表彰汽车供应商在卓越创新、技术进步和经营业绩方面的突出贡献。PACE 代表杰出汽车零部件供应商贡献奖。除今年的奖项外，博格华纳还曾获得2005年、2007年和2008年的大奖。

    “在博格华纳，我们的创新热情驱动着突破性技术的发明，从而提高燃油经济性、降低排放、增强车辆性能。PACE 奖的权威性认可承认了员工的辛勤工作和奉献精神，表彰了他们在建立博格华纳动力系统领袖这一形象的不懈努力，”博格华纳集团主席兼首席执行官孟天慕说道，“此外，很荣幸有机会与福特公司合作，开发出一项燃油经济性和车辆性能都得到极大提高的高性能系统。”

    博格华纳摩斯链条部的 CTA(TM) 可变凸轮正时相位器提高了发动机性能和燃油经济性，同时也降低了排放量、发动机的复杂性和对发动机油料的要求。传统凸轮相位方法使用机油油压旋转凸轮轴，结果需要一个更大的发动机油泵，并造成寄生能源损失。博格华纳公司用 CTA(TM) 凸轮相位器代替机油油压，从而利用配气机构中存在的扭矩能量，使之像液压棘轮一样运转。与其他相控系统相比，即使在发动机起动时，CTA(TM) 凸轮相位器操作更迅速，并适用于更广泛的发动机转速和温度，从而提高燃油经济性、降低排放、增强车辆性能。博格华纳 CTA(TM) 技术被升级版福特 Duratec 3.0 升 V - 6发动机采用，并首次亮相于2009福特爱仕款车型。此外，博格华纳公司目前正在为五家世界各地的客户开发产品。

    博格华纳为贝鲁公司设计的柴油机压力传感器电热塞旨在大幅提高柴油发动机的原排放。该项创新结合了贝鲁柴油机即时启动系统 (ISS) 的强劲加热塞，并配有压阻型传感器来记录燃烧室内迅速变化的周期性压力，并将该数据报告给引擎控制单位。精确调节燃烧流程使发动机开发商得以弥补燃料测量不准确的问题、元件偏差或发动机一生寿命中不同的操作条件。从而提高发动机性能、效率以及降低排放。

    今后，通过均质压燃 (HCCI) 和其他尖端燃烧理念，该技术可以彻底改变发动机的燃烧控制，同时与现有内燃机技术结合，提高了设计师满足废气排放和燃油经济性标准的可能性。在合理成本的条件下，博格华纳压力传感器电热塞是第一个允许原始设备制造商实施闭环燃烧控制的技术进行批量生产，2009大众捷达2.0升 CR-TDI 引擎就采用了该技术。

    第15届年度汽车新闻 PACE 奖竞争激烈，所有在汽车或卡车生产的产品、工艺、材料或服务方面做出贡献的供应商都可参加。工业、学术和商业领导人经过广泛的审查，包括详细的书面申请和实地考察后最终确定了获奖得主。

    博格华纳的 CTA(TM) 技术获得产品类的 PACE 奖，其在开发或引进新产品或服务方面的创新得到承认，具有重大的市场影响，并成为汽车行业“游戏规则的改变者”。压力传感器电热塞获得产品 -- 欧洲类的 PACE 奖，承认了其在欧洲开发和首次商业化的创新，具有重大的市场影响，并成为汽车行业“游戏规则的改变者”。

    博格华纳公司（纽约证券交易所代码：BWA），总部位于密歇根州奥本山市，是全球汽车动力系统高水准零部件和系统领域的领导者。博格华纳属美国财富500强公司，在18个国家或地区拥有60家制造和技术基地。公司客户包括大众/奥迪、福特、丰田、雷诺/日产、通用、现代/起亚、戴姆勒、克莱斯勒、菲亚特、宝马、本田、约翰迪尔、标致雪铁龙和曼。博格华纳网址：http://www.borgwarner.com 。

消息来源  博格华纳公司