保时捷家族所有者昨日同意与大众汽车合并，并以7100万美元的丰厚遣散费，罢免其首席执行官(CEO)魏德金。数月来围绕如何救助这家负债累累的德国顶级跑车制造商的纷争，就此尘埃落定。

　　据外媒报道，合并将于2011年完成，届时，保时捷将加入奥迪、布加迪和宾利的行列，纳入欧洲最大的汽车和卡车帝国。

　　同意合并是大众董事长费迪南德·皮耶希的一次个人胜利。

　　皮耶希是大众“甲壳虫”车设计者费迪南德·保时捷的外孙，后者则帮助创建了保时捷公司。皮耶希一直心怀合并两家公司的抱负。

　　并购余波：保时捷家族昨日解雇了魏德金和保时捷首席财务官霍格尔·哈特。据悉，魏德金是强烈反对大众合并保时捷的。

　　但魏德金的遣散条款成为了德国历来最高的遣散费之一。这也再次激起了公众对于德国高管薪酬的强烈不满。

　　编译记者杨铮实习记者黎史翔