作为中国对外开放最早的行业，中国电梯业受到外资各种“蚕食”措施影响，原有的八大国企电梯品牌销声匿迹，外资品牌垄断的市场份额一度高达95%以上。近年来，一批民族电梯企业苦练内功，绝地反击，抢占市场份额。近日，全球最大的电梯生产商奥的斯深陷“逆行门”，国际品牌形象严重受损，这为民族品牌的顺势崛起提供了良机。

　　电梯业是我国最早引进外资的行业。自1980年起，天津电梯厂、上海长城电梯厂、苏州电梯厂等国内最早生产电梯的八大国企与美国奥的斯、日本三菱等外资品牌合资。奥的斯是美国联合技术公司(UTC)旗下子公司，奥的斯电梯公司是世界最大的电梯、滚梯生产、安装、服务商。

　　2011年7月5日上午，开通不到两年的北京地铁4号线惨案突发。该站A出口一上行自动扶梯突然发生逆转，造成1死3重伤，经过核实事故电梯系奥的斯公司生产。此外，据相关媒体报道，2010年12月14日早8点49分，深圳地铁罗宝线(1号线)国贸站一台上行奥的斯自动扶梯曾突发故障，导致25名乘客受伤。半年发生两次事故，使得这个世界上最大的电梯生产商形象大打折扣，也为国内电梯企业抢占国内市场提供了机会。中国电梯协会理事长任天笑认为，伴随民族自主品牌技术水平的提升，客户对电梯产品认知的增加，以及国内采购者提高对电梯品牌的理性消费，电梯产品市场将会逐步倾向于价廉物美的自主品牌。

　　自上世纪90年代起，大量民营企业开始介入电梯制造工业，开始打破外资品牌的垄断地位，涌现出如康力电梯、苏州申龙电梯、江南嘉捷电梯等自主品牌企业。

　　据中国电梯行业协会统计，2011年上半年电梯行业依旧延续了近年来高速发展的态势，全国电梯产量同比增长40%左右。相较于最近10年国内电梯产量平均每年20%的增速，今年上半年的增速近乎翻番。

　　目前电梯行业上市公司中，广钢股份以及上海机电订单非常饱满，广钢股份保障房电梯订单占比已经达到20%且还有上升趋势，康力电梯也与几家地产公司签订了保障房排他协议。业内人士分析认为，奥的斯事故发生后，民族品牌将加快赢得更多市场。截至昨日收盘，上述三家上市公司股价全部收高，其中广钢股份涨1%，康力电梯涨0.64%，上海机电涨幅更是高达3.45%。