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国航31日起招股 大秦铁路8月1日上市

  录入日期:2006年7月31日   出处:上海证券报        【编辑录入:本站网编】

业内人士称,A股市场正快速步入超级大盘股主导的全新时代

□本报记者 周宏

又一只超级大盘股登陆A股市场。中国国际航空股份有限公司今日刊登招股意向书,拟在A股市场发行不超过27亿股A股。国航的网上申购日为8月9日,预计将不晚于8月22日在上海证券交易所挂牌上市。

国航是短短一个多月来驶入A股市场的第三艘“超级航母”。此前中国银行和大秦铁路分别通过A股市场募集了200亿元和150亿元。其中,大秦铁路今日发布上市公告书,将于8月1日正式在上海证券交易所挂牌。

国航招股书显示,此次国航A股将采用向战略投资者定向配售、网下向询价对象询价配售与网上资金申购定价发行相结合的方式,预计发行规模不超过27亿股,募集资金用于购置20架空中客车330-200飞机、15架波音787飞机、10架波音737-800飞机以及首都机场三期扩建工程国航配套扩建项目。

7月31日至8月2日,国航将向北京、上海、深圳、广州等地67家询价对象进行初步询价,其中包括证券投资基金管理公司35家、机构9家、信托投资公司5家、财务公司9家、保险公司5家、合格境外机构投资者(QFII)4家。

A股发行上市后,国航将成为第一家在香港、伦敦、上海三地上市的中国航空公司。国航2005年实现主营业务收入400.81亿元,净利润17.09亿元,净资产收益率达8.6%,每股收益为0.181元(按发行前股本摊薄)。

国航等“超级航母”的陆续登陆,将对A股市场产生重要影响。统计数据显示,目前上海证交所上市的A股总市值约为3.6万亿元,而前20大上市公司的市值总和已接近1.76万亿元。业内人士称,伴随着国航等大盘股的陆续上市,A股市场的市值将进一步向大公司集中,A股市场正在快速走入一个由超级大盘股主导的全新时代。


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