第一财经日报 唐昆 2005年09月28日

亚行称，亚洲国家应减少在物流、机构设置和监管方面的贸易壁垒，这比降低关税更能促进亚洲的经济增长。
　　亚行一项名为《亚洲长期增长与一体化：超越贸易政策壁垒》的研究表明，过去40年来，国际社会对贸易政策的关注点主要集中在降低边境交易成本方面。
　　“但是，对于现代国际商务而言，贸易政策仅仅是影响总贸易成本的因素之一，”研究指出，“物流、体制和监管方面的壁垒所导致的成本比关税更高。”
　　因此，减少繁文缛节，降低行政管理费用，提高清关效率和透明度，运用高科技来降低交通运输和通讯成本，改善基础设施和机构能力等均可提高贸易效率。
　　模拟研究表明，同样在实现充分贸易自由化的条件下，降低贸易成本后，15个主要经济体的真实收入和贸易增长水平均可以提高数倍。例如，在仅有充分贸易自由化的情形中，20年后日本的真实总收入增长仅为0.9%；而在实现充分贸易自由化并且同时降低了其他贸易成本的情形下，其真实总收入可望增长8.1%。