资产规模决定融资数量

　　张房有日前向媒体表示，2006年广汽集团汽车产销量为35万台，工业总产值达690多亿，销售收入达到730多亿， 今年目标总产值和销售收入达到超千亿元的规模。在此市场条件下，正动手制订上市方案，积极争取各方支持。但对于之前传言的海外上市，张房有未给出确定地点的回答。广汽集团董事会则向记者表示，眼下还在重新启动和走程序的阶段，从时间表上看，今年年内上市可能性不大。

　　去年年中广汽方面暂缓上市时，业内人士认为在广汽丰田刚刚上马、广本腹背受敌、广汽现代项目停滞、广汽自主品牌始终无太大起色的情况下，强力上市倒不如缓冲来得实际。再加上东风100亿的融资目标缩水到46亿，广汽还算现实的6亿－8亿美元的目标能否达到也是个问号。对此，张房有表示，当时股市不是上市的好时机，且企业本身也还没有准备好，广汽集团净资产规模偏小会直接影响融资规模，也不利于形成良好的公司预期概念。言下之意，目前在此大牛市和企业自身发展的背景下，有望达到预期目标。

　　自主品牌车后年量产

　　“我们积极争取上市，根本原因是借此来完善公司治理结构，提高企业管理水平，最终实现公司快速、可持续发展。研发生产自有品牌车也是为此目的，而且当然需要大量资金。”

　　记者了解到，目前广汽最先研发的首款自主品牌车型将是一款中高级车，排量在2.0－2.5L之间，样车已经出炉。车身方面已经联合意大利一家全球闻名的设计公司在研发，暂时还没有最终确定配备动力，预计样车最快在今年上海车展上展出，最晚也会在广州车展时展出，到2009年将实现大批量生产。而对于未来自主品牌将启用广汽，还是羊城或是骏威的品牌，张房有表示尚未确定。

　　据悉，今年广汽集团将成立相关的项目组，以广州汽车工业研究院为核心进行研发，定位为与广州本田、广州丰田大体相同档次的高级乘用车、商用车，然后可向高端和低端延伸。　本报记者　吕静莲