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H股频遭大行减持 是调仓还是离场

  录入日期:2007年12月16日   出处:第一财经日报        【编辑录入:本站网编】

  进入12月以来,瑞士银行和花旗银行在香港股票市场上分别减持中资股股份,虽然抛售规模不及“长和系”和淡马锡,但仍对市场形成一定冲击。

  据港交所资料显示,瑞士银行继12月3日以35.36港元的价格减持578万股招商银行(3968.HK)后,12月6日又以36.37港元的价格再减持183.6万股,持股比例从9.07%减少至7.96%,共套现2.72亿港元;花旗银行12月6日减持中国石油(0857.HK)和北京发展(0154.HK),减持后持股权分别降至4.69%和4.98%。

  多数分析师认为,全球大行并未撤离中资股,抛售行为属于年度性调整仓位。

  香港东泰证券联席董事邓声兴对《第一财经日报》表示,淡马锡和长实等机构减持的中资股只占其总持股的一小部分,并不能认为长线撤离。不过,全球信贷危机的阴影未散,短期内香港股市走强的可能性不大,大机构采取收缩战略在情理之中。欧美传统重要节日圣诞节即将来临,外资及港资机构向来会在年底结算前调整仓位、增持现金。

  在次贷危机及A股市场影响下,港股昨日下跌超过700点,中国石油、招商银行和北京发展在减持消息影响下跌幅超过大盘,分别报收14.48港元、33.75港元和3.6港元,跌幅分别为4.36%、2.6%和2.7%。

  “机构投资者在几只盈利增长有限的中资股上选择离场,特别是中海集运(2866.HK)和中国远洋(1919.HK)集中出售状况明显。但目前没有迹象显示中资股的盈利增长普遍放缓,相信是机构在着手调整投资组合,削减一些涨幅空间较小的股票,为来年投资作准备。”凯基证券亚洲营运总裁邝民彬对本报表示。

  香港富豪李嘉诚自11月起频繁减持中资航运股,已经先后4次减持中海集运、6次减持中国远洋。短短一个多月后,李嘉诚持有的中海集运由13%降至不足7%,中国远洋由11%降至低于5%。李嘉诚还连续出售南方航空(1055.HK),原持股比例15%至今已所剩无几。

  淡马锡也已7次出售中国远洋,还分别出售了中国银行(3988.HK)和建设银行(0939.HK)的小部分股权。

  港交所资料显示,瑞士银行12月6日以均价26.627港元卖出374.769万股中国远洋,持股比例降至4.89%;摩根士丹利12月5日卖出15.7万股中国远洋。李亚

 


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