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最新消息显示,截至10月底,中国重汽集团出口创汇完成1.2亿美元,整车出口额达到8200万美元,均比去年同期增长了10倍,比两年前增长了百倍,出口创汇列全国重卡行业第一位。据了解,集团旗下上市公司中国重汽(000951)已成为集团产品出口的主体,占有创汇的大部分份额。
中国重汽于2001年进行了重大重组,从此踏上了快速发展之路,每年以70％以上的高速增长。中国重汽于2003年开始进入了国际市场,当年出口创汇130万美元,两年间出口创汇增长了百倍。
对此,中国重汽集团副总经理韦志海称,产品开发使中国重汽拥有各类车型760多个,形成了目前国内最完善的卡车整车产品系列型谱。他特别提到,公司自行研制开发的、代表国内重型汽车先进水平的新一代HOWO系列车型投放市场仅一年,就占到了公司全部订单的40％以上,并且在连续增长。这标志着公司自主知识产权和品牌建设的重大成就。
韦志海强调,中国重汽在全国重卡行业率先建立了生产物流智能化控制和整车销售、配件服务"一线通"计算机管理系统,为企业生产经营建立了快速科学的反应机制。有关专家认为,其生产在线管理已达到欧洲先进卡车企业水准。
韦志海介绍,为了加快国际化战略进程,公司根据区域特点在国际市场上设立了20多个经销服务点,设立了4个组装厂。同时,根据海外市场反馈的信息,公司在内部机制改革上对产品开发、产品质量与国际接轨提出了更高标准。他认为,公司国际化战略突出了个性化方略,面对国际市场自然环境区域性的差异,科研人员转变研发思路,对产品进行全面的适应性的改进,才能赢得了终端用户的信赖。
据了解,中国重汽目前出口地区主要集中在中东、东南亚、非洲等地,而进入欧美地区将是更严峻的挑战。韦志海对中国重汽国际化战略的全面推进充满自信,他表示,2006年,公司出口创汇将实现翻番,突破2亿美元,争取2.4亿美元,产品出口比例由3.3％提高到16％。在布局上,公司一年后将进入东亚、南美市场,五年内将挺进欧美,与国际强手进行竞争。同时,海外设厂将增加到8家。
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