英国《金融时报》刘励和(Justine Lau)、汤姆•米切尔(Tom Mitchell)香港报道

香港国泰航空(Cathay Pacific)将收购规模稍小的竞争对手港龙航空(Dragonair)，市场等待已久的这起交易将使国泰能更多地进入中国内地监管严格的航空市场。国泰是香港事实上的旗舰航空公司。

据熟悉谈判的人士表示，作为交换，中国国际航空(Air China，以下简称国航)将获得国泰航空的一部分股份。国航是中国国家航空公司，也是港龙航空的最大股东。

预计这起交易将在本周宣布。交易将帮助理清这三家航空公司和母公司之间复杂的持股关系。公司间的重组谈判已进行了数月。

协议将给国泰航空带来强力提振，因为多年来，该公司一直在尝试在中国内地快速发展的航空市场上扩大业务。

1990年，国泰航空在收购港龙航空一部分股份后撤出了内地市场，港龙航空的航班主要往返香港和内地之间。2003年，国泰航空重返内地，只从事香港与内地两大城市——北京和华南城市厦门之间的客运。

港龙航空一直在快速扩张，在中国内地提供抵达23个目的地的服务，这一数字超过了其它任何非内地航空公司。港龙在中国内地取得了丰硕的业务利润。

分析师说，国泰有非常有说服力的战略理由收购港龙，并建立亚洲最强大网络之一。“几乎从每个方面看，国泰把港龙收入囊中都是有……意义的，”瑞银集团(UBS)亚洲交通业研究主管达明•赫尔特(Damien Horth)表示。

分析师指出，尽管对国航而言，好处并不是那么显而易见，但交易将帮助它巩固与国泰航空的关系，因为国航正寻求成为一家更为重要的国际性运营商。国泰航空持有国航10%的股份。

国航也将因持有合并后的国泰-港龙的股份而受益。外界预期，合并后的企业比目前港龙的运营情况将更好，效率也更高。

译者/李裕